Достоинства новой Mazda6 2009 модельного года и ее японской версии Atenza уже неоднократно успели обсудить многие автомобильные критики, но, как выяснилось, неугомонные японцы снова решили всех удивить и готовят для североамериканского рынка весьма необычную модификацию нового поколения «шестерки».
Если как следует рассмотреть фотографии опытного образца Mazda6 для США и сравнить их с изображениями европейской версии, то различия можно обнаружить практически моментально. Изменения в передней части авто, включающие новое расположение противотуманных фар, равно как и вставки в радиаторной решетке, очень очевидны, но еще больше различий в задней части!
Американская спецификация Mazda6 разительно отличается от ранее представленной версии своей совершенно иной задней частью. Особо выделяются по-другому разделенные багажником задние фары и сменивший место дислокации дополнительный стоп-сигнал. На американской версии место для номерного знака расположилось выше, конусообразные наконечники выхлопа выглядят более спортивно, а эмблема Mazda слегка ужата в размере. Кроме всего перечисленного есть еще несколько менее очевидных, но в целом заметных деталей.
В целом новая «шестерка» легче, больше и гораздо более экономичнее, чем предшествующее ей поколение. Скорее всего, «американку» оснастят 3,5-литровым мотором V6, хотя официального заявления на сей счет еще не было.
